要闻！港股三大指数震荡下行 海运、内房、电力板块逆势反弹

港股三大指数震荡下行 海运、内房、电力板块逆势反弹

香港 – 6月14日，港股三大指数午后震荡下行，恒生指数跌0.67%，报17991.04点；恒生科技指数跌0.91%，报3684.57点；国企指数跌0.52%，报6934.70点。

盘面上，科网股普遍走弱，阿里巴巴跌超2%，京东、美团、小米跌超1%；医药外包概念股跌幅居前，泰格医药跌超7%；香港本地消费股走弱，周大福跌近8%。

思摩尔国际领衔消费电子板块上涨，涨超8%；海运股普遍走强，中远海运港口涨超5%；内房股集体走强，世茂集团涨超19%；风电股表现活跃，龙源电力涨近4%。

海运股受马士基上调FAK报价提振

海运板块逆势走强，主要受马士基再度上调FAK报价的消息提振。6月13日，马士基宣布将7月1日起FAK报价上调至5000/9000美元/TEU，此前FAK报价为3325/6500美元/TEU。

内房股获政策利好预期

内房股集体走强，或受近期政策利好预期的影响。有市场人士认为，随着国家对房地产市场调控政策的不断完善，房地产行业将逐步回暖。

风电股受高温天气影响利好

风电板块表现活跃，主要受近期高温天气影响利好。中央气象台连发7天高温预警，40℃热浪席卷北方，高温还将持续近一周，用电高峰期将到来，预计将对风电需求产生利好影响。

**总体而言，**港股市场今日表现震荡，主要指数有所下跌。但海运、内房、电力等个别板块逆势走强，显示出一定的投资机会。

**需要注意的是，**港股市场近期仍受多重因素影响，存在较大的不确定性，投资者需谨慎投资。

中国汽车产业再创辉煌：销量首次超越美国 跃居全球第二

北京 - 2024年6月18日 - 根据全球知名汽车数据分析机构Jato Dynamics发布的最新报告，2023年中国汽车品牌的全球销量首次超越美国品牌，跃居全球第二，仅次于日本和欧洲汽车品牌。这一历史性的里程碑标志着中国汽车产业的强劲崛起，以及中国车企在全球汽车市场版图中日益增长的影响力。

报告显示，2023年中国汽车品牌共售出1340万辆新车，同比增长23%，超越了美国品牌的1190万辆销量。中国汽车品牌的全球市场份额也因此提升至17.9%，相比美国品牌的15.2%增长了2.7个百分点。

中国车企的强势表现得益于多重因素，包括：

• **快速增长的国内市场：**中国拥有全球最大的汽车市场，2023年销量达2710万辆，同比增长3%。庞大的国内市场为中国车企提供了充足的增长空间和强劲的动力。
• **不断提升的产品力：**近年来，中国车企在产品研发、设计和制造方面投入了大量资金，产品质量和技术水平显著提升。中国品牌汽车在安全性、可靠性和燃油经济性等方面已具备与国际一流品牌竞争的实力。
• **积极开拓海外市场：**中国车企正加速出海步伐，积极开拓海外市场。近年来，中国汽车品牌在欧洲、北美、亚洲等海外市场取得了亮眼成绩，销量持续增长。

展望未来，中国汽车产业有望继续保持强劲增长势头。预计到2025年，中国汽车品牌全球销量将突破2000万辆，成为全球最大的汽车生产国和销售国。

以下是一些分析人士对中国汽车产业未来发展的看法：

• Jato Dynamics分析师Felipe Munoz表示：“中国车企的快速发展得益于其产品力的不断提升以及对海外市场的积极开拓。未来，中国车企将在全球汽车市场扮演更加重要的角色。”
• 中国汽车工业协会副会长崔广华表示：“中国汽车产业正处于快速转型升级的关键时期。未来，中国车企将继续加大研发创新力度，提升产品质量和技术水平，不断提升全球竞争力。”

中国汽车产业的崛起不仅为中国经济发展注入了新的活力，也为全球汽车产业格局带来了深刻变革。相信在不久的将来，中国车企将为全球消费者提供更多高品质、高性价比的汽车产品，引领全球汽车产业迈向更加美好的未来。